தேசிய நெடுஞ்சாலைகளில் உள்ள சுங்கச்சாவடிகளில் (Toll Plazas) வரும் ஏப்ரல் 10-ஆம் தேதி முதல் புதிய விதிமுறைகள் அமலுக்கு வரவுள்ளதாக மத்திய சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலை அமைச்சகம் அதிரடியாக அறிவித்துள்ளது. சுங்கக் கட்டணம் வசூலிக்கும் முறையை முழுமையாக டிஜிட்டல் மயமாக்கும் நோக்கில் இந்த நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் மூலம் சுங்கச்சாவடிகளில் நிலவும் நீண்ட வரிசைகள் மற்றும் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைத்து, பயணிகளின் நேரத்தைச் சேமிப்பதே மத்திய அரசின் முக்கிய இலக்காகும்.
பாஸ்டாக் மற்றும் UPI நடைமுறை
புதிய விதிமுறையின்படி, நாடு முழுவதும் உள்ள அனைத்துச் சுங்கச்சாவடிகளிலும் இனி ரொக்கமாகப் (Cash) பணம் செலுத்தும் முறை முற்றிலும் நீக்கப்படுகிறது. அனைத்து வாகனங்களிலும் பாஸ்டாக் (FASTag) பொருத்தப்பட்டிருப்பது கட்டாயமாக்கப்பட்டுள்ளது. பாஸ்டாக் இல்லாத அவசர காலச் சூழலில், பயணிகள் UPI மூலம் கட்டணம் செலுத்த அனுமதிக்கப்படுவார்கள். இருப்பினும், அவ்வாறு UPI மூலம் செலுத்தும்போது வழக்கமான கட்டணத்தை விட 1.25 மடங்கு கூடுதல் கட்டணம் வசூலிக்கப்படும். ரொக்கமாகப் பணம் செலுத்த வற்புறுத்துவோர் அல்லது UPI மூலம் செலுத்த மறுப்போர் நெடுஞ்சாலையில் பயணிக்கத் தடை விதிக்கப்படும் என எச்சரிக்கப்பட்டுள்ளது.
அபராதம் மற்றும் விலக்கு விதிகள்
சுங்கக் கட்டணத்தை உடனடியாகச் செலுத்தத் தவறுபவர்களுக்கு மின்னணு முறையில் அறிவிப்பு (E-notice) அனுப்பப்படும். அந்த அறிவிப்பைப் பெற்ற மூன்று நாட்களுக்குள் கட்டணத்தைச் செலுத்தவில்லை எனில், இரட்டிப்புக் கட்டணம் அபராதமாக வசூலிக்கப்படும். மேலும், சுங்க விலக்கு பெறும் நடைமுறையிலும் மாற்றம் செய்யப்பட்டுள்ளது. இனி தனிநபர்களுக்குச் சுங்க விலக்கு வழங்கப்படாது; மாறாகப் பதவி அல்லது அரசு அலுவலகங்கள் அடிப்படையில் மட்டுமே விலக்கு அளிக்கப்படும். இதற்காகத் தகுதியுள்ளவர்கள் பிரத்யேக பாஸ்டாக் அல்லது ஆண்டு அட்டையைப் பெற வேண்டும்.
ஆண்டு பாஸ் திட்டம் (Annual Pass)
நெடுஞ்சாலைகளை அடிக்கடி பயன்படுத்தும் தனியார் வாகன உரிமையாளர்களுக்காகப் புதிய 'வருடாந்திர பாஸ்' திட்டம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. ₹3,075 மதிப்பிலான இந்த பாஸைப் பெறுவதன் மூலம், ஒரு ஆண்டுக்கு 200 முறை வரை சுங்கச்சாவடிகளைக் கடக்க முடியும். அலுவலகம் மற்றும் அன்றாட வேலைகளுக்காக நெடுஞ்சாலையில் பயணிப்பவர்களுக்கு இத்திட்டம் பெரும் நிதிச் சுமையைக் குறைக்கும் எனத் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த முழுமையான டிஜிட்டல் முறை மாற்றத்தின் மூலம் சாலைப் போக்குவரத்துச் சீரமைப்பு மேம்படும் என மத்திய அரசு நம்பிக்கை தெரிவித்துள்ளது.